Towmaxx und Isuzu
Hohe Nutzlast – universelle Einsatzmöglichkeiten
Auch das Abschleppgewerbe muss sich auf die Erfordernisse der Zukunft einstellen.
Knappes Personal, Kostendruck, Führerschein (nur BE erforderlich) …
Mit dem Towmaxx® und einem ISUZU sind Sie gewappnet: Pannenhilfe, Abschlepp-Dienst, Parksünder… 1.000 kg eingetragene Hubkraft, Komplettausstattung für alle anfallenden Abschleppaufträge. Die zuverlässige Qualität von ISUZU ist sprichwörtlich.
Exklusiv: Die kurze Untersetzung des Allradmodus lässt sich abschalten.
So gibt es kein Radieren bei engen Rangiermanövern.
Towmaxx® steht für ständige Weiterentwicklung – Aus der Praxis für die Praxis.
Bilder & Details
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Aufbaubeschreibung
Voll-Luftfeder mit zwei Rollbälgen, Längslenker und Panhardstab. Elektrohydraulische Hubbrille mit Power-Pack, Hydraulikzylinder. Funkfernbedienung und stationäre Bedienung. Brillenkopf mit hydraulischen Radgreifern feuerverzinkt. Hubarm Stahlbau in hochfestem Feinkornstahl grundiert und lackiert. Hublast bis 1.000kg. Leuchtbalken, Arbeitsscheinwerfer am Heck. Karosserieverkleidung in Alu. Einschubfächer für Dolly-Fahrwerk am Heck, Kontergewichtsstoßstange vorn. Vollautomatische elektronische Niveauregulierung neueste Version mit Hochleistungs-AMK-Kompressor ( Deutsche Erstausrüster ) mit integriertem Lufttrockner ( wartungsfrei ). Berührungsfreie Höhensensoren und elektronischem Steuerteil. Untersetzung mit elektronisch abschaltbarem Allrad. Kein Radieren bei engem Rangieren! Vier verstärkte Felgen mit Sonderbereifung bei Rücknahme der serienmäßigen Bereifung. LED Zusatzblitzer vorn und hinten. Funk-10-Kanal-Seilwinde hinten. Vorn 2-Funk-Kanal-Winde. Großdimensionierte Aufbaukiste mit Rolladenmaß 750 x 800 mm zur Unterbringung von Dolly-Achse, Radroller bis 60 km/h, Go-Jack. Motorradtransportsystem mit Halterungen, Fremdstartanlage vorn oder hinten. Rückfahrkamera, Anhängerangierkupplung, verstärkte Batterie. Eingetragen als Selbstfahrende Arbeitsmaschine gemäß § 52,4, 2 STVZO als Pannenhilfsfahrzeug anerkannt und zum Führen von gelbem Rundumlicht berechtigt.
Typ | Common-Rail Turbodiesel mit Ladeluftkühler |
Hubraum | 1898 ccm |
Bohrung x Hub | 80 x 94,4 mm |
Kompressionsrate | 15.9 |
Leistung | 120 kW (163 PS) bei 3.600 U/min. |
Drehmoment | 360 Nm bei 2.000-2.500 U/min. |
Ansaugsystem | hocheffizienter, elektronisch gesteuerter VGS-Turbolader |
Abgassystem | Oxidationskatalysator Partikelfilter Gekühlte Abgasrückführung Harnstoffeinspritzung SCR-Reduktionskatalysator |
Kraftstoffsystem | Elektronische Common-Rail Hochdruckeinspritzung |
Emmissionsstufe | Euro 6d-ISC-AO |
Lieferbare Fahrzeugtypen
ISUZU »D-Max« Single-Cab (1 Kabine)
ISUZU »D-Max« Space-Cab (1 ½ Kabiner)
ISUZU »D-Max« Double-Cab (Doppelkabine)
Wahlweise manuelles 6-Gang-Getriebe, Automatic optional.
Keine B-Säule beim Space Cab
Kontakt
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Anschrift
Albert Buschmann Autoservice e.K.
Über Brücken 11
54294 Trier
Tel +49 651 82739-0
Fax +49 651 82739-28
Öffnungszeiten
Verkauf: | |
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